速腾又挖来大牛，四位前国际顶级Tier1激光雷达专家加盟

在不断探索汽车自动驾驶能力上限的领域，顶尖人才总是稀缺资源。获悉，3月27日，智能激光雷达系统供应商robosense（速腾聚创）挖到了四位来自bosch(博世)等全球顶级tier 1公司的资深激光雷达技术专家团队。这也是继全球首款车规级激光雷达scala的项目核心团队成员leilei shinohara博士加盟速腾之后，速腾的国际化团队再度迎来四名来自顶级tire1的激光雷达专家，包括：前bosch激光雷达团队核心成员alexander greiner博士、siegwart bogatscher博士、nico heußner博士、与前harman首席系统工程师andre malz博士。速腾表示，四位专家常驻德国斯图加特，负责车规级激光雷达的研发、量产与欧洲市场拓展。从公开的资料来看，四位专家都是光学工程或物理学博士出身，有着平均10年以上在全球顶级tier 1公司负责激光雷达与ad/adas高级研发与团队管理的经验。他们分别是：alexander greiner博士：担任速腾首席产品系统架构师和高级系统工程专家siegwart bogatscher博士：担任速腾首席产品架构师和高级系统工程专家nico heußner博士：担任速腾研究与创新总监和首席光学架构师andre malz博士：担任速腾 emea商务拓展总监 从左到右：alexander greiner博士，siegwart bogatscher博士，nico heußner博士，andre malz博士alexander greiner曾担任bosch和faro的激光雷达关键系统工程师和架构师，负责多个计划和项目，包括汽车以及地面激光雷达系统的开发，设计，优化和实施。他是全球最早的激光雷达系统开发和研究人员之一，有超过10年的激光雷达系统开发经验。 他率先将agile项目管理流程引入激光雷达领域，极大地提高了激光雷达项目透明度和效率，并为控制项目方向提供了灵活性。alexander greiner博士持有40多项已提交或被接受的专利和发明，并拥有斯图加特大学颁发的物理学博士学位。 siegwart bogatscher在激光雷达系统开发方面拥有10多年的经验，曾在bosch激光扫描开发团队担任重要成员5年以上，主要负责车规级激光雷达系统架构设计，拥有30多项已提交或已接受的专利/发明。，siegwart bogatscher博士被任命为bosch激光雷达系统工程团队负责人。，siegwart bogatscher在德国卡尔斯鲁厄理工学院(kit)获得电气与光学工程博士学位，在读期间通过与elovis gmbh的合作，他实现了一种基于mems的新型lidar demonstrator，此概念已由kit和elovis申请了专利。 nico heußner曾在bosch激光扫描开发团队从事光学，人眼安全方面的工作，有超过8年的激光雷达和眼睛安全领域从事经验，因出色和创新的工作而被bosch底盘系统控制部门评为“ 第二季度发明家”。nico heußner申请了30多项专利，发表了近20篇论文，其中在视网膜损伤建模方面的论文被 “computers in biology and medicine”选为荣誉论文。nico heußner博士拥有卡尔斯鲁厄理工学院颁发的光学工程博士学位，曾获得德国卓越计划“卡尔斯鲁厄光学与光子学院”的奖学金。作为研究和创新总监，nico heußner将负责速腾位于卡尔斯鲁厄的研究实验室，组织行业和学术界的合作伙伴共同研究开发前沿性的激光雷达技术。 andre malzandre malz曾为全球顶级tier 1公司harman(哈曼)和aptiv(安波福)工作，是一位经验丰富的光学系统架构师，在开发复杂的电子和光电系统架构方面拥有15年以上的经验。从到，他是harman的首席系统工程师，负责汽车信息娱乐系统和adas系统，并协调组织了一支全面的开发团队，包括系统，软件，硬件，力学，测试/验证和功能安全性。 离开harman后，他在aptiv担任自动驾驶功能负责人，从事自动驾驶软件堆栈的工作。从到，andre malz在卡尔·蔡司(carl zeiss meditec)担任系统架构师。 他为蔡司先进的高性能oct设备cirrus 6000(包括扫描单元及其安全装置)做出了重要贡献。此外，andre malz拥有卡尔斯鲁厄理工学院颁发的电气与电子工程博士学位。不难看出，速腾挖到的这四位大牛，既有激光雷达技术方面的顶尖人才，也有对激光雷达在汽车行业应用和需求有着深刻洞见的人才。从激光雷达硬件研发、感知算法研发、功能安全开发、再到车规级量产开发，速腾的再次升级了其激光雷达车规量产体系的明星团队阵容。有多位顶尖人物的加入，速腾的智能激光雷达系统的车规研发与量产进程有望进一步加快。（）