每天早上上班,晚上下班挤公交的时候,都挤成了狗~
好不容易抢到了个位置简直就跟中了彩票一样有木有~~~
但是看着车上都是老人年,打卡器不断有提:滴!老年卡!
我们就只能无奈地站着了
结果这一个政策出来,上海的公交车上一下子少了80%的老年人。按照道理来说,补贴比以前高了,怎么坐车的机会反而少了?用老百姓的话说:不坐白不坐,白坐谁不坐。现在不白坐,当然不来坐。
现在公交车上少了一大波老年人了,一下子空了不少,要是长沙也能这样,咱们每天上下班都能坐着了。不知道各位同学是否同意这个观点?
@蓝胖次的胖:支持!老人应该有福利但不应该是免费!
@住在海底玻璃屋的小葵:这个政策好,赞。希望早日全国推广……天天上班累的要死还要给那些老年卡的让座,他们呢?用老年卡去城东买个豆浆,城西买俩鸡蛋…… 希望政策早日出台,老年人可以自由支配补贴。
@隔壁的那个邻居老王:天津赶紧跟进吧……每次下夜班,一上车都是大爷大娘的,不让座吧眼睁睁就困的不行了,让座吧又累又困的,人家大爷大娘的有说有笑都不带看你一眼的
@行走在人生修行的路上:厦门也快点执行吧,老人每天闲着没事岛内岛外到处乱转,我这里两个奇葩大妈,一个天天捡剩饭早上挤公交回农村喂鸡;一个经常带孙子挤公交去南普陀烧香拜佛,早上起来没吃饭煮好带在公交上喂孙子,就是闲着没事,上班的人还要给他们让位置
@夜神张天师:请广州跟进
@wondeRFul1412:北京请马上跟进
@16初:襄阳也应该取消
@赵胡猹子:使用公共资源不应该分目的大小。公共资源本身就是面向全社会的,不应该利用老人的“会算帐”,用钱买断腿。买菜凭什么不能乘车?早市上买把新鲜便宜的菜和准时把文件送到公司对不同人来说可能同等重要。既然已经意识到基础建设跟不上,不去想完善设施,仅想着节流而不开源,有什么作用呢?
@乘剑御风晒太阳:公共服务不完善,怪为社会工作了一辈子的老人?
@蹲在西直门桥上:其实能错峰出行就行,如果非高峰时段票价打个折,这个政策就更完美了~