【腾讯专访易流黄老师】将物流透明管理进行到底!

发表于 讨论求助 2018-05-15 15:18:43

黄滨,江湖人称“易流黄老师”,深圳市易流科技股份有限公司创始人、中国物流学会常务理事(2015年当选)、西安交通大学管理学院校外研究生导师(2012年获聘)、中欧国际商学院兼职研究员(2016年获聘)、物流透明管理研究院执行院长。提出并发展物流透明管理理论,编著《物流透明3.0》、《互联网+物流导航》、《精益物流》等多部专著。两次获得中国物流与采购联合会科技进步二等奖。2007年发起召开物流透明管理峰会,连续成功举办十届。2014、2015、2016三次四天三夜徒步130公里穿越戈壁荒漠,两次获得戈壁穿越团队最高荣誉沙克尔顿奖。

黄老师,物流透明管理理论已经发展十年,作为透明理论的奠基人之一,请您简单分享一下发展历程以及您的个人看法。

物流透明管理理论是深圳市易流科技股份有限公司在过去十年中服务物流企业的过程中,不断提炼、总结、升华出的一套符合中国国情的管理理论。这套理论根植于中国的公路物流实践,具有非常现实的指导意义。给中国物流产业的互联网化指出了方向,给中国物流企业的互联网化指出了可行的路径。

物流透明管理理论的发展是一个对中国公路物流行业认识不断深入的一个过程。2006年9月,我们创办深圳易流,当时的想法现在回过头看是很幼稚的,就是想用互联网解决公路回程配货问题,但是现实教育我们,这条路很难走通,为了生存,逼迫我们思考我们创业存在的价值究竟在哪里?在这个过程中,我们注意到在2007年的时候,物流行业普遍面临一个问题,车辆很难管理,物流公司如果扩大车队规模,又没有有效的手段管控司机,经营很快会出问题。

这个现象引起我们的注意,经过充分思考和分析,我们发现这一系列问题的根源在于司机活动对车主、货主多方是不透明的,那么我们就反过来思考,有没有手段把司机的活动让其他人了解掌握?循着这个思路,我们就考虑到把互联网、GIS、GPS、GPRS等技术集成起来,创新了一种应用模式,通过给车辆安装卫星定位装置,并把采集的数据上传到服务器处理,最后和GIS结合,展示到互联网上,任何有权限的人通过网络就可以随时随地了解到车辆的运行状态,也就是把车辆情况对司机以外的人透明!这个服务一经推出,很快得到业内的欢迎,我们也坚信了物流透明理念确实是解决物流行业管理问题的一个非常基础性的工作。

在最初我们的透明仅限于对车辆运行状态的透明,随着发展,不断有客户提出更多的需求,对透明的要求延伸到货物安全、货物状态的透明。最开始,我们也没有特别区分物流不同的行业,随着客户的积累,我们发现即便是都希望实现物流透明管理,城市配送、干线运输、冷链运输、危险品运输、零部件运输这些不同的细分领域它们关注的点也是不一样的。

随着积累的客户越来越多,服务的物流细分领域越来越多,我们逐渐意识到,应该把整个物流透明做一个梳理,把一些经验更好地系统化提炼出来,以便更好地服务广大的物流企业。

2014年我们开始物流透明的梳理工作,经过近1年的努力,我们在2015年10月第九届物流透明峰会上发布了《物流透明3.0》理论体系,第一次明确提出物流透明1.0、物流透明2.0、物流透明3.0 的框架。其中1.0 侧重于对物流过程涉及到的(人、车、货、仓等)物理信息的采集、处理、存储、展示。2.0 侧重于对物流过程中上下游协作主体之间业务信息的流转透明,通过业务信息的高效透明流转,提高效率。3.0侧重于从需求驱动出发,构建全社会的透明供应物流系统,从整体上降低全社会物流成本。3.0 的划分有其内在逻辑合理性,分别对应了物流过程的不同环节和层次,3.0的划分和内在含义长期稳定,但是实现3.0 每个阶段的具体技术方法可以与时俱进。

我个人认为,物流透明3.0 确实抓住了物流管理的基本逻辑,符合物流的实际规律,对提高中国物流行业的管理运行水平有非常现实的指导意义。对目前的中国物流企业,大部分要夯实物流透明1.0 的基础,一些有条件的可以用物流透明2.0 的思路规划自己的经营模式,一些行业领头企业,特别是有供应链掌控力的可以开展物流透明3.0 。

继去年《物流透明3.0》之后,您最近又推出力作《互联网+物流导航》,和我们谈谈您的创作初衷和心路历程。

今年推出《互联网+物流导航》专著其实是顺理成章的事,因为易流的物流透明管理理论其实是物流互联网化的理论基础。

互联网+在全国各地各行业如火如荼,但是物流行业怎么和互联网融合,缺乏系统性的理论指引。我在近十年的创业实践中,一直在思考和实践如何用互联网改造传统物流行业(易流2007年确立的企业愿景就是用信息技术改造中国物流行业,提升中国物流行业的整体运行水平),到2015年底我开始举办个人公开课《互联网+物流管理创新》,在举办公开课的过程中,不断和物流行业的人碰撞交流,对物流如何利用互联网提高效率有了一些认识,也深切感受到,物流行业缺乏系统性的探讨互联网和物流结合的书籍,各种因素促使我在今年构思创作一本谈物流如何和互联网结合的书。经过近一年的努力,《互联网+物流导航》一书正式在9月底出版发行。

总体上来讲,书的创作还是比较顺利,把过去一段时间对物流行业如何利用互联网的一些思考进行了系统性的总结。我的一个原则是一切来自于实践,结合实际,有自己独立的思考,不人云亦云,不粘贴复制,书的主线、框架、内容都立足原创!

互联网+物流已经成为物流行业关注的热点,能否结合您的新书和我们分享一下您对此的理解?

互联网+,我的理解是互联网深度和具体的产业进行融合。互联网+阶段主要是和具体的产业深度融合,服务对象主要是组织客户和用户,和过去以服务个体客户和用户的互联应用有本质的不同。

互联网+物流,就是互联网和物流深度融合,物流通过充分利用互联网,最终达到提高物流运作效率,降低物流成本的目的。

我的新书《互联网+物流导航》分析了物流互联网化的基础和路径,物流互联化是要有前提基础的,这就是物流全要素的透明连接,没有这个基础,物流互联网+是空中楼阁。

在物流全要素透明连接的基础上,不断的把物流企业运作过程互联网化,进而不断积累数据,这是个物流业务数据化的过程,在这个基础上,会延伸出以物流数据为基础的各类增值服务。

我个人体会,互联网+物流是个时代趋势,谁都挡不住,关键是找到适合自己企业的位置。

对于大部分的物流企业,要意识到,自己的主营业务再怎么说还是以组织货物运输为基础,不要在互联网+的过程中迷失方向,这些物流企业要做的是充分的利用互联网,优化自己的业务流程,提高企业竞争力,提高物流作业效率。

对于极少数的企业,有可能在物流互联网化的进程中,发展成为服务物流行业的物流产业互联网公司,但是这些公司必须和物流业务或物流产业资源有深度的关系。简单一句话,必须是个懂得物流业务的互联网公司。

您从2015年底,开始计划到2018年在全国开100场《互联网+物流导航》公开课,请问您坚持公益公开课的初衷是什么?目前已经进行了17场,有什么新的体会和感悟?

2015年10月15号,我在易流举办的第九届物流透明管理峰会上,代表易流向物流行业发布了《物流透明3.0》,引起了业内的广泛关注,很多朋友希望得到更系统的介绍。为此,我在2015年12月19号,专门在深圳举办了一场3个半小时的公开课,系统地剖析了易流关于互联网+物流、物流透明的一些思考,当时有近300人参加了这个专场报告,行业反响不错。

看到越来越多的物流行业朋友对物流和互联网融合的困惑,我不知不觉发出了一个心愿,以开公开课的形式,传播我对物流和互联网融合的一些思考和理解,影响更多的物流行业高管,推动物流行业的进步。这个想法可能有些不自量力,但是当时这个念头起来,就再也平静不下来。我就自己确定一个明确的目标,到2018年,在全国开设100场《互联网+物流导航》公开课。这就是我当时的真实想法。

到目前为止,在各方朋友的帮助下,已经在深圳、广州、北京、上海、西安、太原、青岛、包头、杭州等地举办了17场公开课,有超过3000位物流行业从业人员参加,每次公开课我讲授2小时+互动1小时。一方面传播了我对互联网和物流融合的一些理解,一方面也通过和大家互动,了解到目前物流行业关注的问题,两相结合,不断丰富我对这一问题的深度思考。这17场下来,我深切感受到,物流行业确实需要有人来做理论研究和传播工作,物流行业确实需要务实的管理理念引导。我有幸参与到其中,就尽自己所能,把物流理论研究和传播这件事做彻底,希望能通过这种途径,对推动中国物流行业的管理进步起到一定作用。

我们了解懂到,从2014年开始,您连续三年参加玄奘之路戈壁穿越活动,请问这对于您个人和企业的意义何在?

玄奘之路是一个高端领导力体验活动,他要求参加的人员,在四天三夜的时间里,在甘肃瓜州县沿着当年玄奘西行取经的道路徒步,实际徒步距离在120-130公里之间。途径戈壁丘陵、戈壁荒漠、盐碱地、雅丹等独特的戈壁地貌。要克服高温、强紫外线、干旱、沙尘等气候条件。90%参加的人都会筋疲力尽,脚底打水泡,对人的意志力和团队合作精神是非常大的考验。我2014、2015、2016年三次徒步戈壁,均走完全程。有两次我所在的团队全体队员都走完全程,获得团队最高荣誉沙克尔顿奖。

三次戈壁徒步,我最大的体会是,对于生活在现代社会的人,在戈壁这种特殊的地理环境下,以高强度徒步穿越的方式,可以考验自己的意志力。我从小都大,不知不觉在讲一句话:我战胜我自己!但是一直也没有去推敲,我是谁?自己又是谁?2014年徒步戈壁第三天,走在盐碱地,我实在不想走了,这时候,我突然意识到,人是精神和肉体的混合体。自己的精神说,既然来了,就要坚持走下去,自己的肉体说,脚受不了,不想走了。这个时候任何一方占据上风,就会有不同的结果。当然,最终是我的精神战胜我的肉体,我坚持克服身体的疲惫和伤痛走完全程,品尝到最后的喜悦。徒步戈壁,对于创业者而言,在那样一种极端的环境下,可以强化自己建立对企业经营目标、团队的理解。

总之一句话,人的很多潜能需要在极端环境下挖掘,戈壁徒步创造了这样一种环境,当然最后要自己去体验才可以感受到。

您创业十年,和张景涛董事长等几位创业伙伴一起打造了现在的易流,能否分享一下您的创业感悟?

2006年,我们开始创业,一眨眼十年过去了,经过十年的拼搏,目前深圳市易流科技股份公司服务20000多家物流供应链企业,在细分领域处于第一的位置,开创了一个全新的领域——物流透明管理,对我国物流行业的管理进步起到一定促进作用。已经新三板挂牌,并进入新三板创新层。

回顾十年创业路,最大的体会就是,既要有大梦想也要能从基础开始点滴积累。要相信自己对未来的判断,相信通过自己的努力一定能把自己的梦想变为现实,此所谓因相信而看得见。也要意识到,世界上没有一帆风顺的事情,合抱之木生于毫末,世界上一切伟大的事业都是从不起眼的小开端开始的。要从小发展起来,乐观积极的态度必不可少,在这个过程中,有一句话非常受用:在绝望的大山上砍出希望的石头。

现在国家掀起了双创的热潮,越来越多的年轻人想创业,我作为创业十年的过来人,现在还在创业的路上,我建议年轻的创业者,不要把创业当成百米冲刺,要用长跑的心态来对待创业。创业总会有很多苦逼的事情,不要怨天尤人,一个个问题都是对你的考验,心态平和地面对各种外界的问题,总能找到自己的位置实现自己心中所想。

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